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螺桿空壓機(jī)高溫跳機(jī)的原因分析

1、斷油閥的膜片損壞

在正常運(yùn)行時(shí)斷油閥屬全開(kāi)狀態(tài)，特別是加載是內(nèi)部油壓較高，能夠?qū)嘤烷y膜片頂開(kāi)，使油系統(tǒng)暢通無(wú)阻，但是在卸載時(shí)油壓較低在0。25MPa左右，斷油閥內(nèi)的膜片無(wú)法頂開(kāi)或頂開(kāi)不到位導(dǎo)致油路不暢，造成主機(jī)高溫跳機(jī)。

2、斷油閥卸裁時(shí)關(guān)閉

斷油閥的控制是在高壓開(kāi)關(guān)合閘后其聯(lián)動(dòng)輔助觸點(diǎn)閉合，廣州神捷螺桿空壓機(jī)，斷油電磁閥得電打開(kāi)，中高壓螺桿空壓機(jī)，由于在2011年3月份時(shí)高壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行改造由F+C真空接觸器組合開(kāi)關(guān)改造為電保持真空接觸器開(kāi)關(guān)，此故障現(xiàn)象發(fā)生在高壓開(kāi)關(guān)改造后，因此推斷高壓開(kāi)關(guān)輔助觸點(diǎn)在卸載時(shí)斷開(kāi)也會(huì)造成斷油閥失電而空壓機(jī)高溫跳機(jī)。

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螺桿空壓機(jī)在全球能源緊缺

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